Detail Cantuman Kembali
laju korosi pelat badan kapal setelah mengalami proses fairing
- Bagikan:
Proses korosi pada sebuah struktur bangunan menyebabkan kerugian teknis maupun ekonomi dalam proses pembuatan kapal. Banyak sekali proses fairing atau dengan cara pemanasan, yaitu dengan flame heating yang bisa berupa line heating, spot heating dan sebagainya yang akan berpengaruh terhadap struktur mikro dan tentunya dapat menyebabkan laju korosi. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan data laju korosi pelat yang mengalami fairing dengan temperatur 700 ⁰C dengan melakukan pengujian salt spray test. Dari hasil laju korosi dari waktu ke waktu akan dicatat sehingga didapatkan suatu trend yang diharapkan mampu dijadikan suatu acuan. Dari hasil analisa data percobaan didapatkan persamaan laju korosi pelat dengan spesimen fairing adalah : Y = 0,9343 + 1,3602Ln (X), dan pelat dengan spesiment tanpa perlakuan adalah : Y = 0,9268 + 1,0456Ln (x), dimana x adalah fungsi waktu (hari). Hasil uji beda menunjukkan bahwa terjadi perbedaan perlakuan waktu yang tidak signifikan. Kehilangan berat korosi dalam satu tahun spesimen fairing lebih besar 0,62% dibandingkan spesimen tampa perlakuan fairing.
621.18.13 Ima l
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2018
Surabaya
xi, 47 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...